2020第九届国际桥梁与隧道技术大会
基本信息
2020-09-23
2020-09-23
中国工程院;中国土木工程学会;上海市科学技术协会;上海市土木工程学会
会议文集
21. 深中通道伶仃洋大桥东索塔工业化建造施工关键技术
摘要: 随着一跨过江、一跨通航的大跨桥梁部署与规划,劳动力需求大、作业条件差等突出问题在大跨、超高索塔的施工过程中较为显著.以深中通道伶仃洋大桥为例,基于液压爬模技术融合现代工业化建造制造理念,提出适用于超高索塔的一体化智能筑塔机,在其智能化、多功能的基础上具有良好的安全性与稳定性.在标准化及装配化理念的基础上,采用塔柱钢筋工业化成型和装配化施工工艺有效减小超高索塔作业人员数量并降低作业强度,从而保障作业安全,进一步提高桥塔建造品质.
提交时间:2020-09-23
22. 秦岭终南山公路隧道运营安全技术研究
摘要: 为了贯彻落实国家关于安全生产的重要举措,深入推进交通运输安全生产领域改革发展,结合社会经济的发展成果,巩固隧道运营管理成果,从国家安全布局、省部级政策法规,行业管理标准入手,立足实际长大隧道运营管理的情况,从工程法学的角度进行分析,构建科学、合规的运行模式,从技术角度,实现从普通隧道向数字隧道进行过度,实现高性能隧道的管理需求.管理学角度从外科向内科转变.以秦岭终南山特长公路隧道为研究对象,在总结分析国内外公路隧道安全运营管理研究成果的基础上,基于隧道运营与应用管理学有关理论,探讨现有公路隧道安全管理制度、事故发生机理及应急处理措施,提出通过进一步完善突发事件应急制度,建立切实可行的突发事件应急预案和事后应急处置等长效机制,构建科学合理的长大公路隧道应急管理模式,以期为国内外公路隧道的安全运营提供参考.
提交时间:2020-09-23
23. 考虑桥梁双侧梁端碰撞的地震碰撞谱分析
摘要: 地震时,主桥与引桥或桥台由于刚度和质量的差异会产生不同步振动,可在两侧梁端产生碰撞现象.以T形刚构桥为背景,利用模型模拟两侧碰撞,提出碰撞力反应谱和碰撞次数反应谱的概念.根据碰撞谱的选波原则,选择Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类场地共14条地震波,采用研制的多点地震碰撞反应谱分析软件,进行碰撞谱分析.进一步研究接触单元刚度、碰撞恢复系数、伸缩缝间隙、桥梁阻尼比、主引桥周期比对碰撞力谱和碰撞次数谱的影响规律.通过碰撞谱分析和参数影响规律研究,进一步揭示桥梁地震碰撞现象,为桥梁的地震碰撞控制指明方向.
提交时间:2020-09-23
24. 自动液压整体式电缆沟槽台车在隧道中的应用
摘要: 随着山岭地区高速公路的发展,隧道成为打通连接线之间的重要通道,是制约整个项目关键环节;且在隧道施工过程中不可预见的因素太多,给施工带来很大安全风险.相比路基、桥梁的成本,隧道的投资占比相对较大.在此情形下,隧道的机械化施工应用越来越广泛,在安全、质量、成本和进度方面显现出可观效益.介绍电缆沟槽自动液压整体式台车在隧道中的应用,从质量管控、功效管控、成本管控三方面与传统拼装模板浇筑电缆沟槽进行详细的对比分析.通过相关分析,希望能对长大隧道机械化施工今后的研究提供借鉴.
提交时间:2020-09-23
25. 船式叠合盖梁关键技术研究
摘要: 大悬臂盖梁在城市高架中应用非常普遍,因其整体吊装重量大,预制装配式盖梁一般采用分段预制湿接缝连接、倒T盖梁叠合后浇等工艺,虽然在一定程度上提高了装配化水平,但临时措施较多,快速化水平不高,施工较为复杂.目前,国内规范仅对水平和竖向叠合后浇构件进行规定.结合船式结构,提出一种适用于大盖梁整体预制拼装的船式叠合盖梁结构.主要有底板、阶梯形腹板和横隔板组成并相互围合形成空心舱结构,腹板设有预应力钢束,预留空心舱对应墩顶处设置有承力板,腹板内壁上设置有剪力键,并利用空心舱内预留的钢筋接头,在预制厂将空心舱内的钢筋绑扎完成,整体吊装、现场叠合后浇空心舱内混凝土.该技术具有预制结构简单、运输和吊装重量轻、无需临时支架和模板、无需现场绑扎钢筋、节约造价、缩短工期.由于整体受力性能与现浇盖梁一致的特点,为大盖梁的工业化预制装配技术提供一种新型方案,并具有一定的实践意义和参考价值.
提交时间:2020-09-23
26. 郑万高铁膨胀土明洞设计与施工
摘要: 在隧道领域,膨胀土的研究主要集中于钻爆法隧道、针对明洞工程.与暗挖法隧道不同,明洞工程兼有隧道和路堑的特点,因此膨胀土地区明洞工程设计不能完全套用目前膨胀土暗挖隧道的设计方法.以河南省禹州地区膨胀土为背景,简述禹州膨胀土特点;依托郑州至万州高速铁路孝山明洞工点,从边坡防护与加固设计、主体结构设计、基底处理、防排水设计、明洞回填材料选择、监控量测等方面详细阐述膨胀土地区明洞设计;分析施工期间孝山明洞仰拱上浮的原因,并提出解决对策,总结膨胀土地区明洞设计与施工的要点.
提交时间:2020-09-23
27. 重庆长江鹅公岩轨道大桥总体设计
摘要: 重庆市鹅公岩轨道大桥位于既有鹅公岩大桥上游70m,主桥采用跨径布置为50m+210m+600m+210m+50m的自锚式悬索桥结构,主梁为混合梁:中跨及边跨为钢箱梁,锚跨及锚固段采用混凝土箱梁,其间设置钢混结合段.边跨钢主梁采用顶推法施工,中跨钢梁采用斜拉法悬臂拼装,在斜拉桥合龙后进行主缆吊索的安装,完成体系转换.设计对超大跨自锚式悬索桥的刚度标准、总体及局部稳定、关键节点的受力分析及试验、以及"先斜拉后悬索"的施工工法等关键技术进行专题研究.
提交时间:2020-09-23
28. 隧道施工监测三维激光全断面扫描方法研究
摘要: 隧道施工过程中的监控量测工作,可为隧道结构稳定和周边环境安全提供有力保障.将三维激光扫描技术应用于高速公路隧道施工中的监控量测,通过对隧道初支表面进行扫描,获取指定断面处拱顶沉降值和周边收敛值,与传统测量方法的精度和可靠性进行对比,结果表明该方法能够进行全断面连续监测,监测效率高,测量数据可重复使用,值得推广应用.
提交时间:2020-09-23
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