第八届BIM技术国际交流会--工程项目全生命期协同应用创新发展
基本信息
2021-11-10
2021-11-10
中国图学学会
会议文集
61. 基于GSRevit的BIM正向装配式设计建模与出图在某EPC项目中的应用
摘要： GSRevit是在Revit上开发的结构BIM正向设计系统,在Revit上完成受力构件以及荷载和设计属性的输入;形成的Revit模型可以直接进行结构计算,并在Revit上自动生成墙柱梁板施工图.GSRevit还可进行装配式结构的计算和设计.采用GSRevit进行结构设计,只需建立一次模型.结构设计人员初步设计时建立三维模型,平面剖切形成模板图用于初步设计,添加荷载和设计属性即可用于结构计算,添加钢筋信息用于绘制施工图,三维模型可直接用于碰撞检查,最后把模型给算量、施工和运营维护.
提交时间：2021-11-10
62. 基于OBE-CDIO理念的土木工程专业BIM教学改革探索
摘要： 针对国内应用性本科高校教学改革中BIM课程体系不完善的问题,将OBE教育理念及CDIO工程教育模式引入土木工程课程教学中.以一体化BIM课程体系建设为中心,以结果为导向,构建了基于OBE-CDIO理念的BIM工程能力人才培养模型.围绕制定的BIM能力培养目标,以项目案例驱动开展基于建筑信息模型网络云平台的课程教学实践及教学评价,建立土木工程专业BIM课程教学体系.教学实践证明:OBE-CDIO理念下的BIM教学体系能有效提高毕业生BIM综合工程应用能力和创新能力,为应用型本科院校的BIM教学改革提供参考.
提交时间：2021-11-10
63. 基于REVIT的软件二次开发在地铁结构BIM正向设计中的应用研究
摘要： 本文根据本院基于REVIT对地铁结构BIM设计的软件二次开发成果,通过具体地铁结构实例,阐述了基于REVIT的软件二次开发在地铁结构正向设计中的应用点和可行性,为地铁领域采用BIM进行正向设计提供思路,并能够为其他地铁项目进行BIM设计和出图提供一定的参考.
提交时间：2021-11-10
64. 基于Revit的预制剪力墙配筋设计软件研究
摘要： 预制构件配筋设计是装配式建筑深化设计过程中的关键步骤,而现有的BIM平台预制构件深化设计软件难以满足实际使用需求.本文提出了一种新的预制构件建模方法,同时在钢筋设计标准化的基础上与面向对象的软件开发方法相结合,研发了一款基于Revit软件的预制剪力墙构件配筋设计软件,并且在工程实践中获得了应用验证.
提交时间：2021-11-10
65. 基于三维实景与BIM模型的土方工程分区调配方法研究
摘要： 利用传统CAD图纸进行土方工程量计算不仅需要耗费大量的人力物力,而且计算的土方量与实际存在较大的差别;在实际施工中项目管理人员大多是根据实际工程经验制定土方调配方案,该方法不能够满足大型复杂项目的土方调配.因此在准确计算土方量的基础上满足挖填平衡、全局最优的原则建立土方调配模型,制定土方调配方案至关重要.本文依托某机场项目为其提供最优化的土方调配方案,主要介绍基于三维实景和BIM模型土方工程量准确算量的基本思路和方法,并在运筹学线性规划数学模型的基础上利用MATLAB计算土方调配方案,通过某机场的工程实例验证该方法的可行性.
提交时间：2021-11-10
66. 基于大数据的公路工程安全智能管控云平台构建
摘要： 新一代信息技术推动公路工程建设持续发展,管理理论创新、管理机制改革以及新技术应用使得工程安全生产事故的发生得到有效控制,但由于工程向更复杂结构、更大体量发展,建设过程中的安全风险管控依然至关重要.结合十三五期间全国公路工程建设安全管理现状,分析公路工程建设安全管理信息化、安全智能管控云平台建设的必要性,提出通过建设公路工程安全管控云平台数据库,深度融合大数据理论[1]、物联网理论[2]、人工智能理论[3]等,构建基于大数据的公路工程安全智能管控云平台,以提高公路工程安全管控信息化水平,借助先进的信息技术总体管控公路工程建设安全,降低工程现场安全风险和事故发生率,支撑交通强国和数字交通建设决策.
提交时间：2021-11-10
67. 基于对象型层次型数据库的IFC数据存储研究
摘要： IFC作为BIM技术的核心概念,是为了提高建筑工程项目中各方的协作能力所制定的通用数据交换标准.为了解决传统的基于对象关系型数据库IFC数据存储的定义复杂和低效的问题,本文基于对象型层次型数据库,提出了一种通过IFCXML格式进行数据交换的新型IFC数据存储模型,介绍了IFC模式映射和数据库设计过程中的多种技术难点和解决方案并进行了实验验证.本研究对有效管理和利用IFC数据具有一定参考价值.
提交时间：2021-11-10
68. 基于扩展语义匹配的BIM和GIS三维建筑数据融合
摘要： 目前,在BIM与GIS融合方面的研究主要分为三个方向,分别是数据格式转换、数据标准扩展和本体论,本项目选择通过本体论的模式进行IFC和CityGML的实体融合.通过语义修正提取实体的三元组,再用知识表示学习将三元组表示为实体向量,将实体语义信息转换到低维向量空间,采取以扩展语义匹配为基础构建IFC和CityGML标准的匹配融合系统,解决在IFC和CityGML两个不同的标准下对同一实体的语义方面的理解偏差问题,并通过相似度计算进行聚类.此外还通过提取到的三元组,利用实体—关系—实体进行几何重构,将IFC标准的实体映射到CityGML标准的实体.最后用建立的三维模型验证,实现了实体从BIM领域到GIS领域的转换.
提交时间：2021-11-10
69. 基于无人机实景建模的机场道路路基平整度检测与分析研究
摘要： 传统机场路基平整度检测存在检测时间长、误差大以及检测结果片面性等问题,平整度难以得到有效评价.为实现机场路基平整度快速、全面、准确的检测,本文提出利用无人机扫描路基图像信息,通过实景建模得到三维实景模型并进行国际平整度指数(IRI)计算的方法进行路基平整度检测.通过某机场滑行道路基施工为例,比较车载激光平整度仪与无人机实景建模的平整度检测结果,结果表明利用无人机实景建模进行平整度检测是可行的,并且该方法能够快速准确地实现全长任意路段的平整度检测,不再局限于行驶车道直线上的平整度检测,避免了片面性和偶然性.
提交时间：2021-11-10
70. 基于模糊数学-SWOT的工程项目BIM应用战略分析
摘要： 随着BIM技术不断地被探索应用在工程项目,BIM在项目战略上该如何选择正确的导向和类型成为先行问题.本文首先基于模糊数学的评判法,分析提取了BIM应用战略影响因素,以杭海城际铁路工程BIM应用项目为例,选取各领域专家进行BIM战略评分,综合评判该项目BIM应用的优劣性和危机程度,再依据评判结果计算总优势、总劣势、总机会、总威胁程度;然后基于SWOT决策法,构筑了战略评估坐标系,绘制了BIM应用战略包络图,通过战略类型的选择及战略程度的计算,最终形成对该项目BIM应用的战略地位分析,为工程项目BIM应用战略决策提供了科学的参考.
提交时间：2021-11-10
71. 基于深度学习的变电站钢结构图纸标题栏文字检测与识别
摘要： 为实现变电站工程建设中钢结构与电力设备的配套控制管理,需要从大量的钢结构图纸标题栏中识别相关信息,并与实物进行匹配.针对标题栏中字体模糊、表格形式多样、信息量混杂等问题,提出了基于深度学习CNN+RNN模型的文本检测和CRNN模型的文字识别方法.对现有钢结构变电站工程施工现场钢结构数据集的检测与识别显示,该方法的检测精确率达到80％以上,识别准确率达到90％以上,均优于其他文本检测与识别方法.工程应用结果表明,该方法有效解决了因文字的大小、字体、颜色与排列方式等差异引起的特征提取困难,提高了变电站钢结构图纸标题栏文字识别的准确率.
提交时间：2021-11-10
72. 复杂环境下基于BIM技术的装配式机房施工
摘要： 本文从设计、测量、运输、安装四个方面分析机房装配化过程中遇到的困难,再从深化设计准备—深化设计—模块加工—模块运输—现场装配五个阶段阐述如何采取不同的措施来进行预防和纠偏.结合项目的实际应用,介绍了复杂环境下基于BIM技术的装配式机房施工方法.
提交时间：2021-11-10
73. 多元异构的BIM大数据集成技术在合枞高速公路工程中的应用研究
摘要： 本文分析了合枞高速公路工程中BIM数据集成的难点,研究了BIM数据集成应用整体解决方案和数据集成方法,较好的解决了基于BIM技术的公路工程多源异构大数据集成问题,能够满足实际工程的应用,对公路工程全生命周期BIM应用具有重要参考价值.
提交时间：2021-11-10
74. 大型超高层项目BIM技术应用的POPi数字化集成框架研究——以苏州中南中心为例
摘要： 本论文基于VDC/BIM的产品—组织—流程研究模型,增加软硬件的基础设施这一核心要素提出了POPi数字化集成框架.并针对大型超高层项目BIM应用及软件多样性和跨组织任务互依性的实践特征论述了POPi框架的要素模型和相应关系.论文结合苏州中南中心项目从实践的角度分析了POPi框架的四个核心要素模型,并基于要素模型分析了项目设计和施工前期阶段的典型应用.
提交时间：2021-11-10
75. 工程信息精细化管理平台架构设计研究
摘要： 本文通过采用前后端分离原则,研究联合多项平台开发底层技术,提出了精细化管理平台开发的架构设计.利用Vue+Elementui+Webpack技术搭建平台的前端;利用SpringCloud+MariaDB+Logback技术搭建平台后端;分离模式下搭建前后端后,通过后端提供的API接口,进行前后端数据连接研究;利用Flutter、SQLite数据库、Android和IOS系统进行平台移动端的搭建设计;通过数据库选型、建设、安全、接口设置,为平台数据的管理提供技术支撑.文章通过前端、后端、手机端和数据库管理搭建的研究,设计了一套精细化管理平台,有利于实现工程信息的集成、传递、共享,便于参建各方随时随地查看、修改、存储、传递工程信息,为提高工程项目管理的效率和精细度提供了技术支撑参考依据.
提交时间：2021-11-10
76. 建筑全过程数字化智慧建造体系研究与实践
摘要： 在数字化设计建造技术发展过程中,由于信息架构、管理层级、工作模式的差异,在二三维设计成果的施工阶段承接、安装信息在运维阶段的承接等方面较难在参建方间形成良性闭环.本文提出建立以建筑数字化设计+智慧建造的集成应用体系,以实现生产端至应用端的全产业链集成.在设计环节通过建立现代产业化建筑设计标准、构件库及配套工具,实现数字化标准设计.在生产体环节通过研发与数字化设计成果相配套的工法设备实现数字化成果的直接转化.采用基于离散化的数据管理模式,在标准数据共享下采用各阶段分层独立管理、层间编码互通的方式,兼顾多平台间的独立性与互通性,实现数字化设计成果的全过程无缝承接与产业链数字化集成.
提交时间：2021-11-10
77. 数字化技术在装配式建筑设计、生产、施工全过程中的应用——以国家合成生物技术创新中心项目为例
摘要： 为进一步提升建筑业发展质量和效益,加快推进建筑工业化、数字化、智能化升级是必然趋势.本文以国家合成生物技术创新中心项目为例,结合建筑工业化思维,探索数字化技术在装配式建筑全过程中的应用.通过创新性的结构技术、设计软件、生产装备、施工系统、协同平台的综合应用,打通各环节数据链,实现了装配式建筑智能化设计,数据驱动装备自动化生产,构件运输在线追踪及可视化施工管理,验证了基于平台的全周期、全元素、全角色在线协同管理模式,为推进建筑工业化转型升级提供了工程案例参考,有助于促进建筑业高质量发展.
提交时间：2021-11-10
78. 浅析基于工程数字化的新一代管理信息化理论建构及实践展望
摘要： 工程数字化与新一代管理信息化简称工程两化.当前对工程数字化提的较多,但是新一代管理信息化的提法尚属首次.加之以BIM、GIS、ICT、IOT等数字化相关内容的普及,更加混淆了工程管理信息化、工程数字化这些概念.任何理论的发展不能离开对概念的定义与说明,先要认识工程与管理、数字化与信息化这些概念的意义,以及工程数字化和管理信息化的不同,才能去认知、实践新技术下工程建设的转型升级.本文从工程、管理、数字化、信息化等角度出发,以工程数字化的理解为核心,构建了新一代管理信息化理论,并结合相关实践经验,对新一代管理信息化进行了分析,最后以基于工程数字化的新一代管理信息化,对行业未来从智慧化管理、行业治理现代化、大政府大集团大机构数字化管理等方面进行了展望.
提交时间：2021-11-10
79. 深圳市交通建设领域BIM标准体系框架研究
摘要： BIM技术是目前工程信息化领域研究的热点,其应用需要相应BIM标准的支撑.在交通建设领域,虽然已有机构进行了这方面的研究,但目前尚未有正式的BIM标准施行,这在一定程度上影响了BIM应用的效果.本文以深圳市交通领域为例,通过梳理国内外主流BIM标准体系,研究各类标准的适用范畴和体系架构,从项目建设全生命周期的角度提出了深圳市交通建设领域BIM标准体系框架,并对其组成和相关内容进行了详细的阐述,为后续相关标准的制定提供参考.
提交时间：2021-11-10
80. 深港数字化工程合作的BIM应用平台建设
摘要： 香港的工程项目建设与内地相比,有着鲜明的特色.本文根据深港两地合作的工程项目经验,阐述了项目中BIM数据信息管理要求,特别突出了香港建模要求的关键点,总结了香港模式的优点和可借鉴之处.根据香港的建模经验,基于严格的建模需求,可以实现一致的用于竣工交付的模型.未来深港两地的合作应当以此为基础,通过平台进一步挖掘工程数据的潜力.文中指出,依靠现有的信息化技术,可以建立一套结合多种类数据的架构体系.通过将模型数据提取到独立的平台中,可以逐步实现工程项目全过程BIM应用的目标.这一平台基于香港的标准化BIM体系,结合深圳方面的工程数字化技术能力,在粤港澳大湾区建设的政策推动下,具备广阔的发展前景.
提交时间：2021-11-10