正庚烷掺混氨/甲醇混合燃料的自燃特性研究

Study on Auto-ignition Characteristics of N-heptane Addition on the Ammonia/Methanol Mixed Fuel

来源:中文会议(科协)
中文摘要英文摘要

采用快速压缩机在790-1112K,1.5-3.05MPa工况下开展了较少正庚烷(2%摩尔分数)引燃氨/甲醇混合燃料的自燃特性研究,甲醇含量为0-98%,当量比为0.5、1.0和2.0。结果表明,滞燃期(IDT)受到燃料混合比例和当量比的综合影响,浓度为5%的甲醇混合燃料,当量比为1时IDT最短,随着甲醇含量升高,IDT随当量比的增大而缩短。此外,修改了Dong等人的机理,提高了对实验混合物的预测性能。化学反应动力学分析表明,甲醇与氨对于燃烧反应…查看全部>>

Arapid compression machine has been applied to measure the auto-ignition characteristics of less n-heptane (2% molar basis) addition to the ammonia/methanol mixed fuel covering temperatures between 790-1112K, pressures of 1.5 and 3.05MPa, equivalence ratios of 0.5, 1.0 and 2.0, andmethanol content of 0-98%. The measurements show that the ignition delay time (IDT) is a complex function of fuel component ratio and stoichiometry. For the 1% CH3OH mixture, the I…查看全部>>

李兴奇;阙锦浩;宋湄葭;王自鑫;冯立岩;

2023交通能源与智能动力大会

TK421+.24

快速压缩机 氨气 甲醇 正庚烷 化学动力学

rapid compression machine ammonia methanol n-heptane chemical kinetics

1-15 / 15

评论

您当前未登录!去登录点击加载更多...

上述内容所涉观点、意见仅代表作者,与国家学术会议平台无关。

国家学术会议平台已取得上述相关成果授权,未经允许,任何单位和个人不得转载、复制或用作他途,一经发现,相关法律后果自行承担,国家学术会议平台保留向相关侵权人依法追究法律责任的权利。