预燃室喷油参数对重型柴油机燃烧和排放的影响

Effects of Prechamber Fuel Injection Parameters on Combustion and Emissions of a Heavy-Duty Diesel Engine

来源:中文会议(科协)
中文摘要英文摘要

数值模拟研究了预燃室式燃烧室中预燃室喷油定时和预燃室喷油角度对重型柴油机燃烧和排放的影响。结果表明:预燃室式燃烧室有提高指示热效率的潜力,部分预燃室方案能够同时降低NOx 和碳烟排放。优化后的方案表明,预燃室产生的持续湍动能扰动使得缸内未燃混合气重新分布,当量比为1 附近混合气增多,燃烧更加充分,同时降低了NOx 和碳烟排放。最终优化方案(预燃室喷油定时0℃A ATDC,预燃室喷油角度为54.5°):NOx排放减少2.48%,碳烟排放减少21.07%。

A numerical simulation was conducted to investigate the effects of prechamber fuel injection timing and prechamber fuel injection angle on combustion and emissions in a heavy-duty diesel engine with a prechamber combustion chamber. The results showed that the prechamber combustion chamber has the potential to improve indicated thermal efficiency, and certain prechamber configurations can simultaneously reduce NOx and soot emissions. The optimized configurati…查看全部>>

陈雨凤;鹿盈盈;张道陈;钟翎丰;裴毅强;

内燃动力碳中和与排放控制2023学术年会

TK422

重型柴油机 预燃室 湍动能 排放

heavy-duty diesel engine prechamber turbulence kinetic energy emissions

1-12 / 12

评论

您当前未登录!去登录点击加载更多...

上述内容所涉观点、意见仅代表作者,与国家学术会议平台无关。

国家学术会议平台已取得上述相关成果授权,未经允许,任何单位和个人不得转载、复制或用作他途,一经发现,相关法律后果自行承担,国家学术会议平台保留向相关侵权人依法追究法律责任的权利。