第七届全路ZPW—2000轨道电路技术交流会
基本信息
2020-11-01
2020-11-01
中国铁道学会
会议文集
1. ZPW-2000A接收器安全与门驱动电路软故障问题研究
摘要： 在实际运用中,ZPW-2000A接收器安全与门驱动电路发生软故障,存在接收器无法输出报警的情况,会造成接收器冗余机制失效,存在风险.本文将针对这一问题进行研究,并探索解决方法.
提交时间：2020-11-01
2. ZPW-2000A衰耗器典型故障研究
摘要： 在实际运用中,ZPW-2000A衰耗器故障经常会直接造成传输通道电压波动,甚至红光带,影响线路运营.本文将针对衰耗器的典型故障进行研究,通过研究结果,既可在生产制造环节加强衰耗器自身可靠性,又可在现场运用环节提高工作人员对衰耗器的维护质量,从而降低衰耗器故障率,提高线路运营效率.
提交时间：2020-11-01
3. ZPW-2000A轨道电路产品可靠性研究与实践
摘要： ZPW-2000A轨道电路在哈大(哈尔滨一大连)、京张(北京一张家口)等线路广泛应用,为确保产品安全可靠运行,工厂作为产品全生命周期的制造阶段,致力于ZPW-2000A轨道电路产品可靠性研究和实践,通过现场故障数据收集和理论分析,结合制造过程控制,持续改进以达到系统要求的目标.
提交时间：2020-11-01
4. ZPW-2000A轨道电路红光带问题排查方法
摘要： 在ZPW-2000A轨道电路的实际运用中,红光带问题属于最常见的一种故障模式,故障原因复杂多样,排查困难.本文将针对红光带问题的排查方法进行说明,经过实际验证,这些方法可以有效提高排查红光带问题的工作效率,有效降低红光带问题对线路运营的影响.
提交时间：2020-11-01
5. ZPW-2000R轨道电路在灯丝故障下不能恢复空闲问题分析与处理
摘要： 目前采用ZPW-2000R轨道电路的自闭线路,在通过信号机红灯灯丝断丝后,红灯灯光将转移至前一架信号机;但当列车出清所占用闭塞分区,闭塞分区不能及时恢复空闲状态,必须更换红灯灯泡后才能恢复,势必影响列车的正常运行.本文深入分析ZPW-2000R轨道电路闭塞分区电路原理,发现现有电路缺陷,并提出有效的解决方案.
提交时间：2020-11-01
6. ZPW-2000S轨道电路全电子化设计方案研究
摘要： ZPW-2000系列轨道电路应用于通信编码方式下,列控中心需驱动方向继电器来控制轨道电路的发码方向,并采集轨道继电器的状态来判断轨道区段的状态.由于列控中心所管辖的轨道区段数目众多,用到的继电器节点数繁多,一旦某个继电器故障,无法快速定位故障,且排查难度较大.针对上述现象,本文提出了一种轨道电路全电子化的设计方案,实现无节点的方向控制和轨道区段状态判断,在保证安全性的前提下,提高整个系统的可维护性和可用性.
提交时间：2020-11-01
7. ZPW-2000电码化机车信号反向干扰解决方案探讨
摘要： 本文以昆明南动车所为例,针对设置ZPW-2000电码化的股道区段及无岔区段,对运营过程中发现的机车信号反向干扰的原因进行了分析和总结,并从优化ZPW-2000电码化载频设置、调整发码通道接通时机等方面提出解决方案供大家探讨,可为类似工程设计提供参考.
提交时间：2020-11-01
8. ZPW-2000系列电码化掉码典型案例的分析
摘要： 分析动车组在站内轨道电路发生掉码的几种典型案例,结合车载ATP逻辑分析掉码控停原因,提出解决措施及建议.
提交时间：2020-11-01
9. ZPW-2000系列轨道电路频率干扰典型案例的分析与处理
摘要： 本文阐述了ZPW-2000型轨道电路在测试中发现的频率干扰故障,通过排查干扰源位置,查找处理原因为室外电缆混线故障的一起典型案例,为日后类似故障的发生与查找提供一定的参考.
提交时间：2020-11-01
10. ZPW-2000轨道电路分路不良问题的原因分析与研究
摘要： 轨道电路信号是铁路网络交通管理和安全控制的重要组成部分,轨道电路分路不良导致的区段占用丢失严重影响铁路行车安全.本文结合两起分路不良致区段占用丢失的案例,分析研究轨道电路分路不良原因,并给出相应的处理建议.
提交时间：2020-11-01
11. ZPW-2000轨道电路标调智能化装置研究
摘要： 文中提及的ZPW-2000轨道电路标调智能化的装置主要用于铁路建设工程中新线开通或既有线改造施工,针对电务专业在ZPW-2000轨道电路标调调试工作而设计.该装置能够有效避免标调工作中反复拔插配线对设备端口造成损坏,同时可有效提高操作的便捷性和调试效率.可在不影响既有设备或新设备不具备使用条件的情况下完成对轨道电路的标调工作,开通当天实现"零调整"接入.装置具备轨道电路频率及电压检测功能,可实时显示各项参数,便于电务专业对轨道电路的日常维护及故障处置等工作.
提交时间：2020-11-01
12. ZPW-2000轨道电路调谐匹配设备电解电容寿命试验研究
摘要： 轨道电路是列车运行控制系统的关键设备,调谐匹配设备是轨道电路的重要室外设备,而电解电容是调谐匹配设备的薄弱环节.ZPW-2000S轨道电路调谐匹配设备采用了FELSIC-105TRS型的电解电容,本文主要是对该电容寿命进行理论计算和寿命试验研究.首先,通过电容寿命计算公式,对该电容的寿命进行了理论评估;然后,通过电容寿命加速试验,对该电容的容量和ESR进行了测试.通过理论分析和试验测试,表明ZPW-2000S轨道电路采用的FELSIC-105TRS型的电解电容可以满足设计寿命15年的要求.
提交时间：2020-11-01
13. 优化高铁移频柜机柜配线消除外界干扰对接收器工作影响的分析
摘要： 在高速铁路ZPW-2000A轨道电路系统运用的十几年过程中,以其稳定的安全可靠的工作性能得到系统使用部门的一致认可.同时,该系统在经历长时间的使用过程中受外界干扰,影响系统正常工作的情况偶有发生.通过优化系统本身的配置消除外界干扰对系统正常工作的影响也成为提升轨道电路系统稳定性、安全性的课题.本文针对某高速铁路因外界对高铁移频柜供电的影响导致轨道电路异常工作的故障案例进行分析,同时针对高铁轨道电路小轨道纳入联锁的系统进行简要说明.
提交时间：2020-11-01
14. 使用高强度绝缘轨距挡板改善ZPW-2000A轨道电路低道床问题的应用探讨
摘要： 大秦铁路作为我国主要的货运重载铁路,其显著特点是以煤运为主、行车密度大、重车运行速度快等.针对其部分区段因道床环境恶劣导致的易出现红光带的问题提出使用一种高强度绝缘轨距挡板解决ZPW-2000A轨道电路低道床问题.并对使用高强度绝缘轨距挡板能够解决ZPW-2000A轨道电路低道床问题进行探讨.
提交时间：2020-11-01
15. 动车所高压脉冲轨道电路叠加ZPW-2000电码化调整方案探讨
摘要： 在全路车站邻线干扰整治过程中,南昌局集团公司管内动车所高压脉冲轨道电路叠加ZPW-2000电码化区段在下调入口电流降低邻线干扰后,发生多次车载掉码现象.本文通过对掉码区段现场测试分析与邻线干扰仿真分析,针对动车所内区段长度较短的特点,采用去除区段内的补偿电容器后,提高电码化入口电流的方式,为解决动车所内高压脉冲电码化区段车载掉码和邻线干扰问题提供新的思路.
提交时间：2020-11-01
16. 基于贝叶斯网络的ZPW-2000A轨道电路系统可靠性分析
摘要： 通过对目前ZPW-2000A轨道电路现场运维数据及检修方案进行分析和研究发现,ZPW-2000A轨道电路日常过程中检修缺乏针对性.本文采用贝叶斯网络模型对ZPW-2000A轨道电路进行可靠性建模分析,并融合模糊数学理论提高模型可靠性分析精度,针对分析结果对系统日常检修提出合理建议,从而减少系统的过维护状态同时提高系统薄弱环节的可靠性.
提交时间：2020-11-01
17. 数字功放技术在轨道电路发送器上的应用
摘要： 本文介绍了数字功放技术在轨道电路发送器上的应用,详细阐述了数字功放技术在信号输入、输出过程中的控制、合成、阻抗匹配,以及信号隔离的设计原理和实现方案.通过采用数字功放技术,轨道电路发送器可以大大降低设备体积和重量,显著提升输出效率和使用寿命,进一步提高设备现场调试和维护的便捷性.
提交时间：2020-11-01
18. 时速400km高速铁路ZPW-2000轨道电路适应性分析研究
摘要： 时速400km高速铁路动车组牵引功率的增大与无砟轨道板的适应性调整引起钢轨牵引回流、谐波干扰与ZPW-2000轨道电路一次参数的变化,对ZPW-2000轨道电路移频信号质量产生较大的影响,造成了轨道电路工作性能、传输特性与器材性能的变化.本文针对牵引供电、轨道等外部运行条件的变化,完成了时速400km+高速铁路ZPW-2000轨道电路在工作性能、传输特性与器材性能等方面的分析研究,为ZPW-2000轨道电路的适应修改与工程设计提供理论依据.
提交时间：2020-11-01
19. 普速ZPW-2000S轨道电路与继电电路接口的改进方案
摘要： 本文给出了ZPW-2000S轨道电路与红灯转移、反向运行站间、闭塞分割AB轨等继电器控制电路的接口改进方案.内容介绍了在ZPW-2000S集成化结构基础上系统接口电路的优化和改进,同时分析相关继电电路的原理并给出解决方案,最后总结了方案其优点.
提交时间：2020-11-01
20. 柔性石墨铁路贯通地线性能研究
摘要： 本文基于铁路贯通地线的由来和发展,对比了现有贯通地线产品的优缺点,并提出了新型产品柔性石墨铁路贯通地线.通过对新产品的试验和测试,分析柔性石墨贯通地线的耐腐蚀性、阻燃性、通流性、温升性能、抗拉性、土壤接触性能和冲击散流性能等技术性能,并介绍新型地线的使用方法和现场试用情况.
提交时间：2020-11-01
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