第十届深基础工程发展论坛
基本信息
2020-09-04
2020-09-04
中国土木工程学会;中国建筑业协会;中国工程机械协会;
会议文集
81. 英标和国标标贯设备试验结果相关性分析
摘要： 为了在国内岩土设计中很好利用英国标准(BS)标贯设备的试验结果,对英国标准和中国标准(GB)标贯设备及试验结果进行分析,研究相关性.BS和GB标贯设备主要的区别是前者的锤垫质量大于后者,造成试验时两者锤击能量有差别,因此,获得的标贯击数不同.通过采用标贯能量分析仪,测量配置不同直径钻杆的BS和GB设备试验时的实际锤击能量,计算两者不同的实际锤击能量与理论锤击能量的能量比,利用能量比的差别分析BS与GB标贯击数的相关性,建立相关公式.分析显示,试验时BS标贯设备比GB标贯设备的锤击传递能量要小,标贯击数要大;钻杆直径为50mm比直径为42mm传递的锤击能量略高,标贯击数略低.通过研究,最终建立了BS与GB标贯设备试验结果的相关关系,英标标贯设备获得的数据从而能更好运用于中国标准中,并提供符合中国利用标贯评价的岩土设计参数.
提交时间：2020-09-04
82. 调平设计法取消超深超大基坑后浇带技术
摘要： 对大底盘主裙楼建筑沉降后浇带专项研究分析,在天然地基下,运用大体积混凝土跳仓法施工取消温度后浇带,采用调平设计取消沉降后浇带,解决了后浇带开裂、漏水等一系列质量问题,从而极大地实现方便施工、加快施工进度、减小施工成本、提高施工质量.
提交时间：2020-09-04
83. 超大直径盾构机穿越高架桥加固施工技术
摘要： 随着城市地铁的发展,盾构机在城市地铁施工中应用越来越普遍,大直径盾构机,超大直径盾构机竞相出现,盾构施工过程中穿越既有建筑物的情况越来越多,如何对既有建筑物加固,保证既有建筑物的安全,节约材料成本,成了一个新的研究方向.本篇结合济南黄河隧道工程15.76m超大直径盾构穿越北绕城高速高架施工,展示高架桥加固施工工艺.
提交时间：2020-09-04
84. 超期服役基坑桩锚结构检测评估及加固措施
摘要： 依据规范,基坑支护结构除有特殊要求外,应按设计使用年限不应少于一年的临时性结构进行设计.然而在实际工程中,因种种原因造成支护结构超期服役的状况屡见不鲜.超期服役基坑由于使用时限已经超过设计要求,对其自身结构及其周边的建构筑物及管线等环境的安全稳定构成极大的威胁.如何检测评价超期服役基坑支护结构的安全稳定,延长其服务时限,合理选用加固治理措施,成为业界普遍关注的重大问题.本文依托工程实例,阐述了一套可复制的超期基坑桩锚结构检测、评估及加固处理方案,以期为类似工程提供借鉴和参考.
提交时间：2020-09-04
85. 超浅埋暗挖下穿既有市政道路施工技术
摘要： 目前多数城市受地面交通影响,新建市政道路管沟采用明挖法下穿既有市政道路已逐渐行不通,随之暗挖施工应运而生.本文以济南市中央商务区天辰路雨水沟暗挖下穿奥体西路为例对该施工技术予以介绍,综合运用管线保护、超前支护、初期支护、监控量测、初支背后注浆等技术手段,安全实现了浅埋暗挖下穿既有道路.
提交时间：2020-09-04
86. 超深基坑近地铁爆破及变形控制技术的应用
摘要： 临近地铁的超深基坑在施工过程中特别注意对地铁的保护措施,尤其在土方开挖过程需要采取对周边环境影响小的施工方式,但在坚硬地质条件下采取人工或炮机开挖将不能满足建设方工期需求.深圳岁宝国展中心项目创新性采用近地铁爆破及变形控制技术,在保护既有地铁结构的同时加快了基坑开挖速度,实现完美履约.本文通过总结超深基坑近地铁爆破及变形控制技术,为类似工程设计及施工提供经验.
提交时间：2020-09-04
87. 超长大直径后注浆灌注桩的自平衡试验研究
摘要： 基于济宁火炬路跨日菏铁路跨线桥工程的粉质黏土和砂土中的1根超长大直径钻孔灌注桩,通过对桩端后注浆钻孔灌注桩进行自平衡试验,研究桩端后压浆对粉质黏土层超长大直径钻孔灌注桩的承载变形特性.试验表明,桩端压力浆液上返能有效地改善下段桩的桩土边界条件,并增大桩侧剪切界面阻力和粗糙度,使得下段桩桩侧摩阻力提高68.75％,且对桩的荷载传递特性产生明显影响;在粉质黏土层中桩端后压浆钻孔灌注桩承载力随着桩顶沉降的增加而增加,在达到极限状态时,端阻力可提高幅度116％,极限承载力可提高幅度92％.自平衡试验很好地反映出未注浆及注浆后的桩侧摩阻力及桩端阻力变化,得到准确的极限承载力值.
提交时间：2020-09-04
88. 越南胡志明市M8项目基桩承载力计算浅析
摘要： 文章重点介绍了越南胡志明市M8项目基桩承载力计算方法,并对其计算过程及结果进行了简要分析.通过对比国内规范《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008、越南规范《桩基础设计标准》TCVN10304:2014在计算公式、参数取值、承载力确定等方面的异同,说明了越南规范在经验参数法估算基桩承载力方面的规定更为具体.针对胡志明市的地层情况,分别采用中国规范和越南规范进行了基桩承载力的计算分析,对比试桩结果,越南规范对基桩承载力的计算结果更接近实际.本文可以为越南地区的基桩设计提供一定的参考.
提交时间：2020-09-04
89. 近接保护建筑的深开挖风险管控与岩土工程咨询案例分析
摘要： 深基坑开挖引起的近接建筑不均匀变形是工程设计中重要控制因素,其对周边相邻建筑的影响分析评价以及施工过程中的风险管控是各方关注的焦点.本文依托冬运中心赛事中心项目,阐述了该项目深基坑开挖的风险管控与岩土工程咨询的工作思路,即基于相互影响分析,合理制定变形控制标准、评审监测方案、跟踪分析监测成果,在关键节点须多方会商并制定相应的加强措施.通过贯穿基坑支护设计、施工过程、监测、反馈与处置的全过程岩土工程咨询,确保了本项目安全顺利进行.
提交时间：2020-09-04
90. 邻近建筑深基坑施工影响安全鉴定探讨
摘要： 本文通过位于南京市核心主城区的南京首建中心项目,对国家及全国重要超大城市如广州、上海,包括南京市相关政府部门出台的关于深基坑施工对邻近建筑做施工影响安全鉴定的相关法律、法规、政府文件及发展进行阐述,并对施工影响安全鉴定具体如何实施进行了论述,从而希望更多业内同行来关注、思考并致力于新时代下深基坑施工对邻近建筑做施工影响安全鉴定实际专业问题解决和此专业性方向发展.
提交时间：2020-09-04
91. 锚索加固桩板式挡墙的实例工程剖析
摘要： 某实际工程的桩板式挡墙受滑坡影响出现变形开裂,通过采用锚索进行了加固,取得了良好的效果.本文对该工程进行全面的剖析,得出桩板墙加固前后的受力变化及设计要点,并总结了类似工程值得借鉴的经验.
提交时间：2020-09-04
92. 隧道盾构施工测量重大环节和要点
摘要： 济南地铁R3号线采用盾构法隧道施工,盾构法隧道施工测量工作受场地、环境影响较大,精度要求较高,提高施工测量精度,确保盾构机顺利出洞,同时满足隧道的横向和竖向位移的精度成为测量工作的重中之重,通过对施工测量各环节和要点的控制,提高测量工作精度、效率,满足施工需求.
提交时间：2020-09-04
93. 静压PHC桩在浅水位中密土地区的施工质量控制研究
摘要： 静压预应力高强混凝土管桩具有施工工期短、质量稳定、承载力高、能比较直观地观察整个沉桩过程,施工文明,场地清洁,适应能力强等优点,得到广泛应用.但在浅水位中密土地质中的应用缺少相关研究资料,本文结合实际工程对浅水位中密土地区静压PHC管桩的施工质量控制进行探讨.
提交时间：2020-09-04
94. 静压沉管灌注桩承载特性试验研究
摘要： 本文对静压沉管灌注桩的承载性状进行了研究,对静压沉管灌注桩的内力进行了详细的研究分析,探讨了极限承载力、极限侧阻力和极限端阻力设计计算值和实测值之间存在的内在关系;通过对静压沉管灌注桩极限承载力设计计算值和静载试验结果的对比分析,提出了静压沉管灌注桩承载力计算的取值建议.
提交时间：2020-09-04
95. 非等长双排桩在武汉某工程中的应用
摘要： 本文通过大量查阅双排桩在基坑支护中的理论和应用等方面的研究,以武汉某深基坑支护为研究背景,通过设置前长后短非等长双排桩进行基坑支护,并利用武汉天汉设计软件对该项目的某一个支护段进行设计计算研究.计算结果表明:该支护段的前后排桩的最大位移为37.9mm在地面以下1.0m处(即桩顶),被动区弹性抗力安全系数为3.90.在本项目基坑中的预警控制指标为支护结构水平位移≤40mm,能够满足设计监测要求,为以后非等长双排桩在基坑中的应用提供参考借鉴.
提交时间：2020-09-04
96. 预应力锚杆复合土钉支护竖向布置探析
摘要： 以某基坑为背景,运用有限元软件PLAXIS,对预应力锚杆复合土钉墙支护的竖向布置以及锚杆的影响范围进行研究,并进一步分析了基坑开挖过程中的支护变形和土钉内力情况,据此提出锚杆的影响范围为以锚杆为中心的上下2m范围,锚杆位于中上部时,更能发挥控制变形的效果,降低工程造价.
提交时间：2020-09-04
97. 高压喷射注浆技术在长螺旋桩基施工实践中的应用
摘要： 为提高长桩的施工质量,对一组普通长螺旋钻钻孔灌注桩和应用高压喷射注浆技术施工的长螺旋钻孔灌注桩进行静载荷试验,对比发现采用高压喷射水泥浆技术的长螺旋灌注桩可以对桩端持力层进行充分加固,大大改善桩基受力状态,提高桩基承载能力,其中控制喷射水泥浆的压力尤为重要,喷射压力可以高达40MPa以上.这一试验对高压喷射注浆技术在长螺旋桩基施工中的应用提供了依据.
提交时间：2020-09-04
98. 高压旋喷桩在桩基加固工程中的应用
摘要： 本文结合高压旋喷桩在桩基加固工程中的具体应用实例,分析了桩基单桩承载力不足的原因,阐述了高压旋喷桩的加固机理,提出了高压旋喷注浆处理的方案,对施工过程中可能出现的问题进行了分析,提出了解决办法,取得了较好的加固效果,可以为类似工程提供借鉴.
提交时间：2020-09-04
99. 高喷搅拌水泥土桩专用钻具现场试验研究
摘要： 水泥土插芯组合桩成桩质量的优劣关键在于高喷搅拌水泥土桩(以下简称水泥土桩)的施工,而决定水泥土桩施工速度与质量的一个重要因素是钻具,钻具设计合理与否,直接决定水泥土桩成桩质量的好坏与施工效率的高低,因此钻具的发展日益引起了人们的重视.结合高喷搅拌水泥土桩的特点,设计了三种钻具形式,在聊城进行了高喷搅拌水泥土桩的足尺试验,较为系统地研究了设备钻具在不同地层条件下的钻进效率、成桩质量,并在试验中不断地进行了改进,取得了一系列的重要成果,得到以下结论:以粉质砂土为主的地层适合采用设置螺旋型或直板型搅拌翅的钻具;以黏性土为主的地层适合采用设置直板型搅拌翅的钻具,带直板型搅拌翅的钻具适用土层范围更广;可塑-硬塑状态的黏性土中施工高喷搅拌水泥土桩时宜适当增大喷浆压力;钻进下沉时增大水灰比,可起到对黏土颗粒的软化作用,提高钻进效率、减少土颗粒在钻具上的附着.
提交时间：2020-09-04
100. 高富水砂卵石地层盾构隧道下穿既有铁路施工参数技术研究
摘要： 针对盾构下穿既有铁路施工,为了保证平稳、匀速、安全地通过,结合实际施工工况,用理论计算、工程实践和监控量测的方法,确定合理的盾构施工参数范围,可以有效减小施工过程中既有铁路路基和轨道的竖向位移,满足规定的技术标准.
提交时间：2020-09-04