非道路国四柴油机控制系统开发与试验

Development and Testing of Control System for Non road National IV Diesel Engine

来源:中文会议(科协)
中文摘要英文摘要

基于高性能的32位单片机SPC57平台,开发出基于一种改进的氮氧化物(NOx)排放预测算法的非道路国四柴油机控制系统软件。此算法作为 NOx排放预测模型建立的基础,通过自适应改变步长以应对不同空速下,考虑对流项、外加源项以及耗散项对广义连续方程的影响,在MCU的时间片内,实现对整个SCR后处理催化器的计算预测。主控策略设计引入了国际通用的V模式开发方式,基于TargetLink代码生成工具开发完成。基于编译平台完成系统软件的集成工作。整个软件控制…查看全部>>

Based on the high-performance 32-bit microcontroller SPC57 platform, an improved nitrogen oxide (NOx) emission prediction algorithm has been developed for the control system software of non road national four diesel engines.This algorithm serves as the basis for establishing a NOx emission prediction model, adaptively changing the step size to cope with different airspeed conditions, considering the effects of convection, external source, and dissipation ter…查看全部>>

胡友耀;刘庆伟;刘西文;魏明亮;李明建;雷军;陈洪涛;章明;

2023交通能源与智能动力大会

TK421+4

农用柴油机 氮氧化物 排放控制模型 自适应步长 广义连续方程

agricultural diesel engine nitrogen oxide emission control model adaptive step generalized-continuous equation

1-9 / 9

评论

您当前未登录!去登录点击加载更多...

上述内容所涉观点、意见仅代表作者,与国家学术会议平台无关。

国家学术会议平台已取得上述相关成果授权,未经允许,任何单位和个人不得转载、复制或用作他途,一经发现,相关法律后果自行承担,国家学术会议平台保留向相关侵权人依法追究法律责任的权利。