2020中国城市规划年会

基本信息

2020中国城市规划年会

成都

2021-09-25

2021-09-25

中国城市规划学会

会议文集

  • 1941. 高质量发展背景下城市高架桥下空间利用规划——以宁波绕城高速(镇海段)为例

    摘要: 社会高质量发展背景下,城市发展面临着"增量扩张"的粗放式发展向"存量挖掘"的集约式发展转型.城市河道景观作为城市公共空间的一部分,社会高质量发展的同时也需要重新认知河道与人、城市甚至整个河流海域命运共同体的关系.20世纪,道路成为现代城市的建设核心,乃至被视为"城市动脉".近年来,道路与河流的结合将原本静谧的河道空间向"动脉"转变,人们开始重新思考作为"城市静脉"的河流空间.本文以深圳市大梅沙河道景观为例,基于对高质量发展背景下河道空间功能及角色转型的思考,提出应对大梅沙河道景观的河道"空间—韧性生态修复"、"时间—趣味游憩序列"、"意识形态—场所文脉传承"三大策略及其所对应的"生态韧性观"、"游憩交互观"、"文化自信观",以期重新思考社会高质量发展背景下人与城市河道景观间的主客体关系,发挥城市河道景观在快节奏的社会中满足城市居民需求、提升城市公共空间品质的愿景、弘扬该地域的文化自信,进而为高质量发展背景下城市河道景观角色转变提供规划设计新思路.

    作者:

    朱珊珊;李本智;庞欣欣

    提交时间:2021-09-25

  • 1942. 高质量发展背景下广州产业用地提升策略初探——基于全生命周期视角

    摘要: 随着经济进入高质量发展阶段与空间规划向存量品质规划转型,要素驱动导向的产业发展模式已不适应新常态城市发展诉求.未来产业发展要走创新驱动、内涵增长的可持续发展道路.本文在找出广州产业用地现状与规划管控政策问题的基础上,通过对标先进城市先进做法等,按照"分区引导、创新标准、坚守质量、整体提升"的整体思路,围绕分区引导、规划管控、产业准入、用地监管等产业用地全周期管理环节提出优化策略建议.

    作者:

    陈泓媛

    提交时间:2021-09-25

  • 1943. 高质量发展背景下浙江省小城镇"融荣共生"转型发展路径探究

    摘要: 随着乡村振兴战略的深入实施,高质量发展成为当下城乡发展的新目标.近年来浙江省在推进两美浙江建设的过程中从聚焦美丽乡村到创建美丽城镇,不断探索新型城乡融合发展模式.本文聚焦小城镇高质量发展路径,基于浙江实践研究小城镇由"融"向"荣"的变化趋势,包括城乡关系逐步走向融合共赢,镇村体系向镇村统筹过度,目标导向区域融合演进,建设重心向内外兼修转型.通过在产业协同、宜居环境、设施配置、城乡风貌等方面的分析,总结浙江省小城镇"融荣共生"转型发展路径.借助广陈、新兴、仙都等小城镇实例,探讨区域协同创新型、特色平台搭建型、景观风貌共融型等特色转型路径,进而推动城乡共荣、风貌共融、产业共荣、活力共荣,实现小城镇高质量发展与高品质生活.

    作者:

    冯真;卢锐;吕文佳

    提交时间:2021-09-25

  • 1944. 高质量发展背景下特大城市基本公共服务圈规划探索

    摘要: 随着我国经济发展由高速增长转向高质量发展阶段,城市发展的核心要义已从原有的追求速度向追求质量转变.近年来成都市经济社会的快速发展,人口的快速增长,在让生活变得更美好的同时也暴露出基本公共服务缺失等民生矛盾.本文在成都转入高质量发展的阶段背景下,对现状问题进行剖析,通过提高公共服务供给能力、优化公服设施空间布局、建立动态机制保障实施等措施,实现以人为本供需高效匹配,高品质、特色化公共服务设施构建.

    作者:

    李云鹏;范梦雪;陈诚

    提交时间:2021-09-25

  • 1945. 高质量发展背景下的崇左市生态空间质量评价

    摘要: 准确评价国土生态空间质量是优化国土空间结构与布局,实现社会经济持续高质量发展的前提和基础.崇左市的生态空间质量具有极高的生态服务价值和生态敏感性,对该区域开展生态空间质量研究,对珠江流域和崇左市的生态环境保护与质量提升都具有重大意义.研究从自然基础、生态效益、生态胁迫、生态结构四个方面构建生态空间质量评价模型,运用GIS空间分析方法、InVEST评估模型、综合分析法和基于Fragstats的景观格局分析法综合评价崇左市的生态空间质量.提出了生态空间质量提升建议,可为崇左市生态空间规划与治理提供借鉴.研究发现崇左市大部分的生态空间质量较高,一般及以上质量等级的生态空间面积占崇左市生态空间的89.49%.生态空间质量有以下特点:①呈现"南高北低,四周高中间低"的空间分布特点;②生态空间质量高低与面积大小相协调,即高质量空间面积最大,低质量空间面积最少.③生态空间的质量高低跟区域的林地和水域面积比例大小呈正相关关系.

    作者:

    吴衍昌;周兴;徐明姣;林妍

    提交时间:2021-09-25

  • 1946. 高质量发展背景下老旧城区交通、环境综合改善策略研究——以株洲市石峰区为例

    摘要: 随着经济的发展,当前城市已经由"粗放扩张发展"进入了"高质量发展阶段",老旧城区基础设施陈旧、缺乏,交通不变,已经无法满足市民对美好生活的需求,但当前城市同样面临政府债务缩紧的经济问题,无法进行大拆大建.本文针对老旧城区交通、环境实际情况,从可操作性的角度出发,因地制宜,结合三供一业老旧小区改造契机,以及部分社区、厂矿企业道路的社会化,以现状城市肌理为本底,提出了道路微改造、特色慢行、停车改善、环境提质的综合改善策略.探索花小钱办大事,小改造见大成效的综合治理改善方案.

    作者:

    熊瑶

    提交时间:2021-09-25

  • 1947. 高质量发展背景下长沙市产业空间保障研究

    摘要: 2017年党的十九大首次提出高质量发展,表明我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段.实体经济始终是人类社会赖以生存和发展的基础,是国民经济的命脉.推动经济高质量发展,要把重点放在推动产业结构转型升级上,把实体经济做实做强做优.以工业用地和仓储用地为主的产业空间是实体经济活动的主要载体,发展实体经济,促进高质量发展,必须划定和保障一定数量的产业空间.本研究采用案例研究的分析方法,借鉴国内外重点城市产业空间保障的先进经验,结合长沙市产业发展和产业空间布局现状,确定未来一定时期产业空间规模并划定保障范围,以促进全市产业转型升级和经济高质量发展.

    作者:

    孙敏;左苏华;舒倩

    提交时间:2021-09-25

  • 1948. 高质量发展背景下面向实施的控规编制方法探讨——以寨辛庄项目为例

    摘要: 在高质量发展背景下,国土空间规划体系逐步确立,对传统城乡规划的编制体系产生了重要影响.随着空间治理精细化水平的不断提升,控规作为空间规划体系中的重要层级,在编制内容上也应进行相应革新.本文针对传统控规在规划实施中面临的挑战和问题,以寨辛庄项目为例,以编制层面为主、管理层面为辅探讨控规编制创新以及如何保障实施,以期为控规完善提供科学建议.

    作者:

    谭慧娇;罗程程

    提交时间:2021-09-25

  • 1949. 高质量发展视角下城市违法建设治理研究——以广州违法建设治理与城市更新有机结合为例

    摘要: 违法建设为影响城市高质量发展的一颗"毒瘤",不仅增加城市建设管理成本,而且有着诸多负面效应.推动违法建设治理是实现城市高质量发展的重要抓手之一,以往我们对违法建设治理采取的是"四面开花"的方式,只重拆不重管,导致违法建设屡禁不止.本文结合广州违法治理与城市更新相结合工作经验,提出以拆违促拆迁,以拆迁促更新,以更新促发展的工作机制,结合规划要素分析,划定违法建设治理与城市更新重点地区,为城市违法建设治理提供空间方向指导.

    作者:

    汪鑫;许智东

    提交时间:2021-09-25

  • 1950. 高质量发展诉求下详细城市设计创新实践探索——以天津市空港经济区生活区详细城市设计为例

    摘要: 高质量发展是新时代城市发展的战略要求,高质量城市空间也是吸引人才、突出特色的重要载体.详细城市设计对于高质量城市空间的塑造,有着不可替代的作用.为保证高质量城市空间的形成,详细城市设计的设计思维、设计内容、设计方式需顺势转型,应跳出前期空间设计的单一环节,以更加系统性和实施性的思维地对接市场、服务管理、统筹其他专项规划设计,使城市设计方案能够有效贯彻落实.文章以天津空港经济区生活区详细城市设计为例,创新性地提出了"全生命周期服务"和"策划先行"的方式,更加贴合管理者和市场需求,并以人为核心,从空间特色塑造、绿色公园社区、街巷活力复兴三方面进行了探索实践.

    作者:

    周威;陈畅

    提交时间:2021-09-25

  • 1951. 高质量发展语境下南京江浦老城中心区城市更新策略探究

    摘要: 南京"创新名城、美丽古都"目标愿景新形势,响应南京六个"高质量发展"发展目标以及浦口区"解放思想、创新实干、发展高质量"的总基调,建设"活力浦口"江浦老城中心区CAZ.文章首先对研究对象老城中心区、中央活力区进行概念界定和解析,梳理归纳研究范围内生态、文化、功能、形态、交通等城市问题,从城市设计角度出发,进一步研究老城中心区空间特色,以便对控制性详细规划进行反馈,并对优化形成"共识",从特色彰显和功能修复角度,把脉旧区更新设计"着力点",对历史资源采用"找-保-补-串-亮"设计思路,形成文化网络,综合分析结果,提出城市更新策略,对江浦老城中心区进行定位提升、功能重塑、场所营造、生态构建,实现老城片区以功能改善、绿色生态、文脉传承、特色彰显和活力提升为目标的有机更新.

    作者:

    史淑洁;陈琰

    提交时间:2021-09-25

  • 1952. 高质量城镇化背景下易地扶贫搬迁安置人口市民化研究——以贵州为例

    摘要: 易地扶贫搬迁是中央确定的"五个一批"精准扶贫脱贫工程之一,是解决生存环境恶劣地区极度贫困问题的"知本""治本"之策.贵州相当一部分贫困群众还居住在生存条件恶劣、生态环境脆弱、"一方水土养不起一方人"的深山区、石山区.为全面促进易地扶贫搬迁安置人口市民化进程,提高贵州新型城镇化质量,分析目前面临的困境,提升贵州易地扶贫搬迁人口市民化成效,本文采用实地调研、访谈、抽样调查等方法,在大量实证研究的基础上,梳理贵州易地扶贫搬迁人口市民化现状,总结成效和不足,从完善就业体系、提升基本公共服务保障、促进社会融合等方面提出实施建议.

    作者:

    刘恬;杨清华;李潇;杨林珂;冯海波;周俊

    提交时间:2021-09-25

  • 1953. 高质量导向下乡村国土空间管治措施研究——以崇左市保安村为例

    摘要: 针对当前乡村国土空间存在的管治措施失灵、生态红线与基本农田红线失守、人居空间失落等问题,认为其根源在于乡村"规则规划"缺失、监管措施缺位、治理效能不足.深入解析乡村国土空间高质量管治的内涵,按照"生态空间高水平保护、生产空间高效益利用、生活空间高品质集约"的原则构建其用途分类引导的逻辑框架,提出"制度-空间"双向嵌套的管控规则设置要求,以及"共建共治共享"的空间权益机制.以崇左市保安村村庄规划为实证研究,在村庄规划中构建乡村国土空间管治体系,提出生态红线与永久基本农田红线的核实与优化措施、以项目为驱动的生产空间的高效益利用策略、"图则式"建设用地管控方法,以及"参与-协调-行动"一体化空间权益协同机制.

    作者:

    庞国彧;王秋敏;吴霜

    提交时间:2021-09-25

  • 1954. 高质量高效率保障食品安全——城市食品规划的实施策略研究

    摘要: 高质量高效率地保障食品安全是关系到城市发展和国计民生的重大问题,但是目前"食品"一直未能和中国的城市规划体系较好融合.借鉴国际上的城市食品规划经验,从食品质量安全与食品供应效率两方面结合中国现有规划体系提出城市食品规划的实施策略.宏观上,城市发展战略应强调食物系统和城市系统的融合,建立"食品安全城市".在国土空间规划划分"三线"时需协调农业空间和城市空间以减少食物里程.中观层面,控规编制时需要根据现代人生活的变化更新街道社区的服务设施布局方式.城市交通上,应建立弹性交通模式,同时考虑食物的"最先和最后一公里"问题.微观层面,鼓励社区支持农业,精准供需匹配以减少食品浪费.最后,结合大数据建立信息平台,提高应急综合能力,兼顾社会公平.

    作者:

    吴元君

    提交时间:2021-09-25

  • 1955. 高铁后发地区的规划发展研究——以苏北地区为例

    摘要: 中国高铁网络仍然处于快速发展的阶段,长三角地区的高铁网络更是走在了全面的前列.然而,苏北地区是高铁发展的后发地区,未来发展还存在着很多未知因素.结合现有高铁发达地区的建设经验,以及长三角地区高铁网络规划的阶段性成果,本研究得到如下结论:(1)定位上,苏北地区既是长三角和江苏高铁网络的门户型地带,也是通道型地域.(2)条件上,发展苏北地区从交通网络上而言,整体作为区域板块的条件更加成熟,但内部的凝聚力仍然需要得到加强.(3)竞争上,苏北地区与长三角核心城市的都具有较强高铁网络连接关系,说明南京应当进一步加强省会城市对于苏北地区的带动发展作用.(4)预控上,一是要减小高铁"一城多站"布局的负面影响,二是当前国土空间规划中要结合区域整体高铁的网络规划为未来高铁建设提供预留土地保障.

    作者:

    韦胜;孙中亚

    提交时间:2021-09-25

  • 1956. 高铁对后发地区旅游发展的负面效应及应对

    摘要: 高铁开通对目的地旅游发展既有正面影响也有负面影响.本文站在后发地区的立场上,系统梳理了高铁开通对后发地区旅游发展的负面影响及其机制.论文并以广西恭城为例,分析了高铁对其旅游发展的负面影响并对后发地区如何应对这些负面效应提出了建议.

    作者:

    王其东

    提交时间:2021-09-25

  • 1957. 高铁时代下普速铁路利用模式研究——以永康金温铁路为例

    摘要: 高铁时代的到来导致普速铁路客货运功能的降低,而多数普速铁路位于城市核心区,普速铁路场站设施大规模占地成为城市空间连绵发展的障碍,导致城市空间割裂.本文通过对永康铁路设施现状及未来城市空间发展趋势分析,探索老铁路通道对永康发展的意义,提出分段式改造的设想.

    作者:

    马巧英;高奖;王峰

    提交时间:2021-09-25

  • 1958. 高铁站原址扩建的交通设计研究——以无锡市惠山站为例

    摘要: 高铁时代对城市发展注入了新的活力,规划轨道交通线路的引入将带来快速增长的客流,对已建站房及站房周边配套交通设施提出了新的挑战.高铁站作为引导城市空间结构演变的重要因素,其站点衔接换乘交通设施的合理配置有利于提升轨道交通的服务深度与广度.论文以无锡市惠山站为例,探讨了在原址扩建情况下,如何最大程度的利用原有设施来整合南北站房功能、合理配套交通设施;提出惠山站对接无锡市快速路网的方案,形成快慢分离的站区交通组织方案;并结合站房总体平面布局优化各交通方式组织流线,构建分层式的人行交通组织流线,建设高效便捷、人车分流的综合客运枢纽.

    作者:

    姜玉佳

    提交时间:2021-09-25

  • 1959. 高铁站地区跨阶段发展的策略研究

    摘要: 中国高速铁路车站周边地区发展的缓慢甚至停滞,其原因表面看是项目建设投资与项目产出效益失调导致社会资本不愿跟进,实质是地方政府、铁路部门、开发商之间协调机制的脱钩.本文认为高铁站地区发展应围绕客站和核心区进行,其中高铁站通过方便居民日常使用、商业开发最大化等创新,能够为高铁站地区发展增加势能;核心区要通过协同用地开发主体、活化利益分配机制、集聚多种城镇机能来实现补短板、惠民生的发展主线.而高铁站地区的发展可分为发展起步阶段、配套完善阶段、站城一体阶段.相邻阶段间发展突破的可能性,在撇开时间和空间的偶然性后,就在于已有发展有效量变的积累.其策略包括"先城后站"要优势产业项目先行、"先站后城"宜收缩用地以等待开发时机、开发计划应强调多方深度参与、全过程需创新投资的进入-退出机制.如此,加强高铁站地区发展的内生动力,才是高铁展地区持续发展的办法.

    作者:

    吴友奇

    提交时间:2021-09-25

  • 1960. 魅力空间的浙江探索——浙派民居风貌塑造策略探究

    摘要: 随着经济社会不断发展,浙江的人居环境已发生了翻天覆地的变化,尤其是近年来城镇化的快速推进,在雷同的发展模式和单一的价值取向下,浙江民居的地方特色在不断流失,文脉得不到延续,农村中"有新村无新貌""千村一面"的现象比比皆是.本文针对该困境对"浙派民居"进行概念解读与内涵挖掘,结合浙江传统民居研究,尝试建立起传统民居的建筑形式、空间组织和社会功能、文化意义等社会文化因素之间的联系,基于浙江五大地理分区,系统梳理浙派民居的主要特征与特色要素,在此基础上以改造及新建两种视角探索浙派民居风貌引导策略,尝试对浙派民居的改造进行针对性示例,对其新建提出思路对策,并进而明确相应的指引,以期为现代版"富春山居图"的打造提供参考.

    作者:

    王越;孔斌

    提交时间:2021-09-25